Vérification robinet à dépression
Description
Pièces du robinet de carburant potentiellement fragiles
Ces pièces sont susceptibles de lâcher et d'occasionner un défaut d'alimentation ou une fuite :
- La membrane peut être abîmée ou désagrégée
=> "elle s'achète séparément".(5)
Membrane de robinet à dépression triumph : pièce fragile
Une membrane récalcitrante peut entraîner des "ratatouillages" (défaut d'alimentation) ou des fuites (défaut d'économie).
Surveillez la facilité de manutention (sinon, c'est la membrane désagrégée qui bloque).
[Nota Bene : membrane désagrégée et changée sur la Trophy 93 de l'auteur à 50328 km]
- La manette de robinet à dépression est en plastique et peut casser. (5)
La demi-lune, en plastique, elle aussi, qui permet de faire tourner le robinet a tendance à casser
=> du coup, on tourne dans le vide (5)
Changement-réparation robinet d'essence
Procédure et vérifications
- Démonter le réservoir de carburant et le nettoyer à l'essence.
- Démonter le robinet et nettoyer le filtre sans le percer
- Démonter les 4 vis de la membrane de robinet et nettoyer délicatement la membrane
=> la sécher et y mettre du talc.
- Remonter le tout
- Mettre un peu d'essence dans le réservoir ; robinet en position réserve
=> l'essence ne doit pas couler, cela signifie que la membrane fonctionne.
Procédure en ligne
http://triumphsprint900.free.fr/mecanique900changementmembrane.htm
Rappel position robinet
Voir Position manette de commande du robinet à dépression Triumph
Vérifier en branchant la durite de dépression au robinet et aspirer avec la bouche
=> l'essence doit couler.
Après cela, remonter le réservoir et cela repart pour 30000 km de plus. (4)
Sources
Le Pouzal : Date : 31-01-2005 17:18 (1)
Jluc : Date : 31-01-2005 17:57 (2)
Lancelot : Date : 03-02-2005 13:14 (3)
444 : date : 28-05-2005 13:44 (4)
Le Pouzal : date : 30-05-2005 11:23 (5)
Sources photos
Photos membranes Ben puisée sur http://triumphsprint900.free.fr/index.htm
Rubrique "Changement de la membrane du robinet à dépression"